6月13日，集大原鐵路項目再傳喜訊，原平制梁場首孔箱梁預制成功。至此，集大原鐵路山西段全線8個制梁場全部進入箱梁預制生產階段，為全線主體工程全面鋪開、加快建設奠定了扎實基礎。
據介紹，集大原鐵路橋隧占比高，每榀重達數百噸的箱梁制作又是橋梁建設的重中之重。沿線各梁場嚴格按照規(guī)范文件要求，廣泛引入自動化鋼筋加工生產線等新技術、新工藝，為箱梁高效智能化生產加工打下堅實基礎。同時，各梁場還通過優(yōu)化施組安排、合理調配資源、強化安全和技術交底培訓等方式，確保各項節(jié)點任務有序推進。
今年以來，面對疫情嚴峻復雜、物資運輸不暢等不利因素，華遠陸港集團集大原公司和代建單位大西鐵路客專公司一道統籌疫情防控和項目建設，堅持超前謀劃，加強組織協調，強化資金保障，全力推進征地拆遷，聚焦“強質量創(chuàng)精品、保安全守底線”，充分發(fā)揮重大交通基礎設施投資在穩(wěn)增長中的關鍵作用，全力推動項目建設提速增效。
下一步，集大原鐵路建設項目將繼續(xù)深入貫徹落實全省穩(wěn)經濟工作部署會議精神和華遠陸港集團決策部署，聚焦省委省政府及華遠陸港集團、太原鐵路局確定的目標任務，搶抓施工黃金季節(jié)，堅守安全施工底線，全面加快項目建設進度，形成更多實物量，全力完成年度投資任務，以實際行動和優(yōu)異成績迎接黨的二十大勝利召開。
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